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（中央社台北8日電）中央氣象局表示，隨著東北季風增強，今天迎風面東半部及北部地區轉為有短暫雨的天氣，各地溫度與前幾天溫暖舒適的感覺也會有明顯落差，中部以北及東北部低溫下探攝氏16度。

氣象局說，今天隨著東北季風增強，在降雨方面，迎風面東半部地區有局部短暫雨，北部地區也會轉為有短暫雨的天氣。

在溫度變化方面，今天北部及東北部有愈晚愈涼冷的趨勢，其他地區夜晚及清晨氣溫也較涼，因此感覺上與前幾天溫暖舒適的天氣型態差別會很大，中部以北及東北部網路訂飯店教學的低溫是攝氏16至18度，其他地區19至20度；高溫方面，北部及東北部約21至24度，其他地區約25至28度。

氣象局預估此波東北季風冷空氣最強的時段是在9日晚至10日清晨，屆時中部以北及東北部最低溫約只有14至15度。

氣象局指出，今日清晨西半部地區及馬祖、金門易有局部霧霾或低雲影響能見度，交通往返請留意航班資訊，霧中行車請注意安全；晚起台南以北、東半部、恆春半島（含蘭嶼、綠島）及澎湖空曠地區及鄰近海域易有較強陣風，沿海地區風浪較大。

今天金門及中部地區AQI為對敏感族群不健康等級，雲嘉南及高屏地區為對渡假訂房所有族群不健康等級，其他地區為普通至良好等級，指標污染物為細懸浮微粒，詳查環保署網站。1060108

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（中央社日內瓦11日綜合外電報導）瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行，搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛，往來蘇黎世（Zurich）和盧加諾（Lugano）之間。

德國之聲（Deutsche Welle）與法新社報導，瑞士著名的「聖哥達隧道」（Gotthard Base Tunnel）6月時舉行了開通典禮，吸引了德國總理梅克爾（AngelaMerkel）和法國總統歐蘭德（Francois Hollande）搭乘首班列車。

瑞士聯邦鐵路公司（SBB）宣布，今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里，歷經17年建造，造價超過118億美元。

瑞士通訊社（ATS）報導，行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出，在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道，行駛時間少掉了整整30分鐘。

定期列車旅程結束後，瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾（Andreas Meyer）說網路訂飯店：「耶誕佳節來臨了。」

聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹（Rotterdam）到亞得里亞海（Adriatic）之間的交通，在歐洲地區贏得了讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功，主因採用技術先進的隧道挖掘機，取代了昂貴又危險的鑽炸法。

聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道（Seikan tunnel），成為世界最長的火車隧道。（譯者：中央社周慧盈）1051211

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